회사 세부 사항
CEP Elevator Products ( China ) Co., Ltd.
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86-186-06587272
엘리베이터 구성 요소 ( 253 )가이드 레일의 테스트 장비 ( 4 )엘리베이터 예비 부품 ( 1561 )에스컬레이터 예비 부품 ( 220 )에스컬레이터 현대화 ( 4 )완전 한 엘리베이터의 기계 부품 패키지 ( 3 )MRL / 오버 헤드 견인 엘리베이터 패키지 ( 2 )엘리베이터 현대화 ( 14 )여객 컨베이어 예비 부품 ( 8 )덤 웨이터 리프트 ( 2 )휠체어 용 배리어 프리 플랫폼 리프트 ( 4 )엘리베이터 현대화 (또는 리프트 현대화)
대부분의 엘리베이터는 서비스 간격이 지정되고 제조업체의 정기적 인 유지 관리/검사가 진행되는 한 약 20 년의 서비스를 제공하도록 제작되었습니다. 엘리베이터 연령과 장비를 찾거나 교체하기가 점점 어려워지면서 코드 변경 및 승차 공연 저하와 함께 엘리베이터의 완전한 점검이 건물 소유자에게 제안 될 수 있습니다.
일반적인 현대화는 컨트롤러 장비, 전기 배선 및 버튼, 위치 표시기 및 방향 화살표, 호이스트 머신 및 모터 (도어 운영자 포함), 때로는 도어 행거 트랙으로 구성됩니다. 자동차 슬링, 레일 또는 기타 무거운 구조물은 거의 없습니다. 엘리베이터 현대화 비용은 어떤 유형의 장비를 설치할 것인지에 따라 크게 다양합니다.
현대화는 기계적 릴레이 및 접점을 솔리드 스테이트 전자 장치로 대체하여 운영 안정성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 모터 제너레이터 기반 드라이브 디자인을 가변 전압, 가변 주파수 (VVV) 드라이브로 대체함으로써 라이드 품질을 향상시킬 수 있습니다. 현재 코드를 준수하도록 시스템과 장비를 업데이트함으로써 승객 안전이 향상됩니다.
| Component | Scheme of elevator modernization plan | |||
|---|---|---|---|---|
| Refurbishment work | Partial modernization | Full modernization | Full replacement | |
| Elevator car | ||||
| Sling | No | No | by building owners | Yes |
| Door operator | No | by building owners | Yes | Yes |
| Cab design | by building owners | by building owners | Yes | Yes |
| Car doors | by building owners | by building owners | Yes | Yes |
| Car fixtures | Yes | by building owners | Yes | Yes |
| Wedges connected to the governor | No | No | Yes | Yes |
| Additional phone/intercom if they don't equipped | by building owners | Yes | Yes | Yes |
| Traveling cable | No | Yes | Yes | Yes |
| Hydraulic rams | No | No | No | Yes |
| Wire ropes | No | by building owners | Yes | Yes |
| Shaft | ||||
| Counterweight | No | No | No | Yes |
| Guide rails | No | No | No | Yes |
| Buffers | No | No | Yes | Yes |
| Electrical components | No | No | No | Yes |
| Tapehead | No | Yes | Yes | Yes |
| Limit switches | No | Yes | Yes | Yes |
| Wiring | No | Yes | Yes | Yes |
| Compensations | No | No | No | Yes |
| Lobby | ||||
| Shaft door components | by building owners | by building owners | Yes | Yes |
| Shaft doors | by building owners | by building owners | by building owners | Yes |
| Hall fixtures | Yes | by building owners | Yes | Yes |
| Machine room | ||||
| Machines | No | by building owners | Yes | Yes |
| Controllers | No | Yes | Yes | Yes |
| Removal of the selector | by building owners | Yes | Yes | Yes |
| Overspeed governor | No | No | Yes | Yes |
| Additional unintended car movement protection device if they don't equipped | by building owners | by elevator safety code in countries | ||
| Backup battery or uninterruptible power supply | No | Yes | Yes | Yes |
현대화는 기계적 릴레이 및 접점을 솔리드 스테이트 전자 장치로 대체하여 운영 안정성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 모터 제너레이터 기반 드라이브 디자인을 가변 전압, 가변 주파수 (VVV) 드라이브로 대체함으로써 라이드 품질을 향상시킬 수 있습니다. 현재 코드를 준수하기 위해 시스템 및 장비 (예 : 브레이크 시스템의 의도하지 않은 자동차 이동 보호 장치 등)를 업데이트함으로써 승객 안전이 향상됩니다.
CEP 트랙션 엘리베이터 현대화를 통해 기존 엘리베이터 구조를 사용하면서 최첨단 구성 요소로 승차감과 신뢰성을 업그레이드합니다. CEP 폐쇄 루프 도어 운영자 또는 정교한 에너지 절약 VVF 인버터로 업그레이드하십시오.
CEP 트랙션 엘리베이터 현대화는 다음을 포함 할 수 있습니다.
참고 : 완전한 찢어짐 현대화를 사용할 수 있습니다.
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